1. Zalecanym kanałem VHF do łączności w akcjach SAR jest kanał:
2. Musicie utrzymywać ciszę radiową na tym obszarze:
3. Kanał 13 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
4. Obszar morza, w którym zapewniona jest pewna łączność DSC i radiotelefoniczna, przynajmniej z jedną stacją brzegową VHF to obszar:
5. Mam przeciek poniżej linii wodnej:
6. Kanał simpleksowy to kanał, w którym:
7. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na wywołanie publiczne DSC, kolejne można powtórzyć po:
8. Fale z pasma VHF to inaczej fale:
10. Muszę opuścić statek po zderzeniu:
11. W zakresie VHF, radiotelefoniczne wezwanie w niebezpieczeństwie powinno być nadane na kanale:
12. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja stosowana w łączności:
13. Stan rozbitków jest zły:
14. W radiotelefonii sygnał ostrzegawczy wymawia się:
15. Pasmo VHF obejmuje częstotliwości:
16. W zakresie VHF, radiotelefoniczne odwołanie fałszywego alarmowania DSC powinno być nadane na kanale:
17. Odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą EPIRB powinno być skierowane do:
18. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać się od sygnału niebezpieczeństwa MAYDAY wymówionego:
19. Dryfuję z prędkością 2 węzłów:
20. Operator stacji statkowej może nadać pośrednie alarmowanie w niebezpieczeństwie w sytuacji, gdy:
21. Zderzyłem się z nieznanym obiektem:
22. Kanał 6 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
23. Jednostka pływająca może zrealizować radiotelefoniczną łączność publiczną z abonentem telekomunikacyjnej sieci lądowej:
24. Stację zakłócającą korespondencję w niebezpieczeństwie może uciszać:
25. Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny odpowiedzialny jest za:
26. Osłońcie mnie od wiatru:
27. Utrzymuj nasłuch na kanale UKF:
28. Prowadząc łączność radiotelefoniczną, sygnałem zakończenia wypowiedzi jest sygnał:
29. Kanał dupleksowy to kanał, w którym:
30. Kanał 15 VHF jest kanałem:
31. Semidupleks to sposób pracy w kanale radiowym, przy którym:
32. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie pilne (PAN PAN) powinno być nadane na kanale:
33. Sygnałem uciszania stacji zakłócającej korespondencje w niebezpieczeństwie jest sygnał:
34. Podcentrum Ratownicze oznacza się skrótem:
36. Kanał 15 VHF jest kanałem:
37. Simpleks to sposób pracy w kanale radiowym, przy którym:
38. Wasz sygnał zrozumiany, odbiór:
39. Korespondencją koordynacyjną SAR kieruje:
40. Podaj liczbę rannych:
41. Nie mogę płynąć bez pomocy:
42. Mam problemy z urządzeniem sterowym:
43. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne do stacji nadbrzeżnej może użyć kanału:
44. Korespondencja w niebezpieczeństwie nadana na kanale 16 VHF powinna rozpoczynać się od sygnału niebezpieczeństwa MAYDAY wymówionego:
45. Odbieram ciebie słabo:
46. Wykaz korespondencji (traffic list) nadawany jest przez:
47. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych” zawiera podstawowe dane o:
48. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do stacji nadbrzeżnej:
49. Testowanie „zewnętrzne” urządzenia DSC w zakresie VHF powinno być przeprowadzane:
50. Próbuję płynąć bez pomocy:
51. Mój radar jest uszkodzony:
52. Powiedz jeszcze raz proszę:
53. W zakresie VHF, wywołanie pilne DSC można nadać na kanale:
54. Załoga opuściła statek:
55. W Polsce, dokument „Pozwolenie radiowe na stację statkową” wydaje:
56. Zapewnienie tajemnicy korespondencji polega na tym, że:
57. Kanał 17 VHF jest kanałem:
58. Radiotelefoniczną łączność publiczną z telekomunikacyjną siecią lądową, prowadzi się na kanale:
59. Sygnałem zakończenia korespondencji w niebezpieczeństwie jest sygnał:
60. Dupleks to sposób pracy w kanale radiowym, przy którym:
61. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych” zawiera podstawowe dane o:
62. MMSI to identyfikacja stosowana w łączności:
63. Nie odpowiadam za swoje ruchy:
64. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie ostrzegawcze (SECURITE) powinno być nadane na kanale:
65. Proszę o potwierdzenie odbioru wiadomości:
66. Proszę o holownik i karetkę dla ofiar wypadku:
67. I am sinking (po zalaniu):
68. Kanał 75 VHF jest kanałem:
69. Śruba statku jest uszkodzona:
70. Przewidywane jest pogorszenie widzialności:
71. Widzialność jest zmniejszona z powodu rzadkiej mgły:
72. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja przyznawana:
73. W łączności stacji statkowej ze stacją nadbrzeżną, o przebiegu korespondencji decyduje:
74. Łączność publiczna to łączność:
76. Wywołanie ostrzegawcze DSC powinno zawierać kategorie:
77. Kanał 13 VHF jest kanałem:
78. Odebrałem twój sygnał Mayday:
80. Kanał 70 VHF jest kanałem:
81. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na radiotelefoniczne wywołanie publiczne, kolejne można powtórzyć po:
82. Zalecam ci przejść na kanał UKF:
83. Stację nadbrzeżną zaangażowaną w akcję SAR oznacza się skrótem:
84. Odwołując fałszywe alarmowanie należy podać następujące informacje:
85. Jeżeli urządzenie DSC nie jest podłączone do urządzeń nawigacyjnych, operator powinien wprowadzać do niego aktualną pozycję statku co najmniej:
86. W zakresie VHF, do wywołań ogólnych DSC można stosować kanał:
87. How do you (odbierasz mnie)?
88. Jaka jest twoja wysokość nadwodna?
89. Gdy jednostka jest w morzu, testowanie wewnętrzne urządzenia VHF DSC powinno być przeprowadzone:
91. W radiotelefonii sygnał pilności wymawia się:
92. Czy możesz podjąć rozbitków?
93. Radiotelefoniczne wywołanie publiczne w zakresie VHF powinno mieć formę:
94. Nadając wywołanie publiczne DSC należy wybrać priorytet (kategorie):
95. W zakresie VHF, operator stacji statkowej może nadać potwierdzenie odbioru alarmowania DSC:
96. Kanał 6 VHF jest kanałem:
97. W „Dzienniku radiowym” należy odnotowywać:
98. Radiotelefonicznym sygnałem pilności jest sygnał:
99. Kanał 70 VHF jest kanałem:
100. Kanał 16 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
